サイクルで街へ疾走!



2008年03月25日

息子専用車!

■ウカちゃんの最近
なかなか決まってるでしょ!小生には実に嬉しいことなんですが・・
ウカちゃんは現在、息子の専用車になりつつあります。
今日のポタでウカちゃんに乗った息子・・オークションで格安ゲットしたヘルメットサングラス、サイクルジャージ、ネットで購入したウィザードのウィンドブレーカーレーシングタイツを身にまとい・・なかなか様になっているかと・・。
シューズだけは普通のスニーカーなので、そのうちサイクルシューズを買ってやりたいと思っています。(^^♪




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2007年12月14日

逆さ吊り

■ガレージに吊るしてみた
天井から逆さ吊りこれまで自転車専用になっていたガレージ。
最近クルマを大枚はたいて新調(中古なのでそうは云えないのかな?(笑))しガレージに置くことにしたので、スペース確保のためウカちゃんも天井の梁から逆さ吊りしてみました。
こう云う時は軽い自転車はホントありがたいですね〜(^^ゞ
このフックは日曜大工店で売ってるネジ込み式のアレです。
強度が心配ですが100円ショップでも似たものが売っているとか・・^^;


壁掛け用フックならこちら・・
BTL-26 パーキングフック
クイッククランプ
Leonardo バイクラック




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2007年11月21日

ついにその時が!!

■ついに品切れ!
メタリックブルー色だけナチュラムで独占販売されていたUCA10−1000でしたが・・・ついに品切れ!
CBAでの販売も含め今まで何百台?何千台?いや何万台か?・・販売されたのでしょうか?
小生も品切れ前にナチュラムのポイントが相当数貯まっていたら・・もう一台考えなくもなかったのだが・・(^^ゞ

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) ウカテンセイ
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) ウカテンセイ

スチールフレーム、ドロ除け付きのウカテンセイは値下げされました。

ドッペルギャンガー BMX フリースタイル
ドッペルギャンガー BMX フリースタイル

冬の遊びバイクとして、こんなのにおっちゃんが乗るのはどうなんでしょうか?
これで雪上を走って転んでみないか!?ってね。

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) ドラゴンショット
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) ドラゴンショット

CSにもあったBMX風・・・軽めで価格も優しいですね。んーいいかも。(^^♪



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2007年08月10日

おおっ!

■羽化登仙(ウカトーセン)ついに売れ行きNo.1に!
廃盤が決まってるモデルだからと云っても特価セールしている訳でもないのに・・。
その基本性能の高さ、発展性が口コミで広がって・・いよいよ火がついたのかな!?



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2007年08月05日

ドロップバー再び

■元に戻しただけっす・・。
再びドロップバーに戻したウカちゃん結局ウカちゃんのハンドルバーですが、一度フラットバーにしていたものを今日、ドロップバーにまた戻しました。
ブルホーンやドロップに慣れてしまったということもあると思いますが、フラットバーでは手首がだんだん痛くなってしまうという感じがあり、乗っていて楽しくなかったのです。
それで、今回やったことは元々ウカちゃんに付けていたドロップバー(STIレバーもそのまま丸ごと)を一度移殖した「FRD-200改」から外して元のウカちゃんに組み替えただけのことです。(^^ゞ
それでもアウターワイヤーを「FRD-200改」に合わせた長さで一度切断してしまっているため、片側のバーテープを途中まで剥がしてアウターワイヤーを入替えるという追加作業が必要になりました。
また今回、ジテツウにも使うということで、もっとアップライドなハンドルバーの位置に設定すべくウカちゃんのオリジナルパーツである長目のステムを使用してみました。

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2007年07月12日

羽化登仙(うかとうせん)

■ホントに残り僅か!
ナチュラムの「サイクル&カー」ページのトップにウカトーセン「羽化登仙(うかとうせん)」がいよいよ「惜しまれる廃盤モデル・・・残りわずか!」と紹介されはじめました(>_<)

記念にナチュラムのセールス記事をこのプログにも載せておきましょ。φ(..)メモメモ
『キャプテンスタッグ上級モデル自転車として企画・開発されたミニベロですが、生産材料高騰で継続生産が中止決定になったころから、この車体の人気が再燃!ネットで話題になり他カラーはすべて完売。
残るは淡い「メタリックブルー」1色です!今後生産される事のないコストパーフォーマーなバイクを入手する最後のチャンスをお見逃しなく!モデル名は「羽化登仙(うかとうせん)」こぎ出しが軽く、気持ち良く進むバイクです!』

『ネットで話題になり・・』って小生も少なからず普及というか・・販売に貢献したのでしょうかねぇ〜そうだと嬉しいけど・・(そう言えば先月末から今日までで、このブログ経由で3台もご購入いただきました。ありがとうございます。)
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20

惜しまれる廃盤モデル・・「羽化登仙」ラストチャンス!







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2007年06月23日

お急ぎ下さい!

■ウカトーセン完売近し!
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20
ついに「ナチュラム」のサイトでもメタリックブルーの1色だけとなりました!
今なら「即納exclamation」ということなので、「ナチュラム」の手元にある数台で終わりなのかもしれません。
ウカちゃんのオーナーになりたい人は・・お急ぎ下さ〜い!


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2007年06月20日

しょうもない性格(・・;)

■いじる所が無くなると・・
メンテナンススタンドで拭取り&注油妙に面白くない。ドロップ化し、フロントギアもW化まで成し遂げ、普通に走れてしまうと・・走ること自体は楽しいのであるが何か面白くないというか・・虚脱感さえ感じる。
一時購入まで考えていたメンテナンススタンドを自作までしてしまったので多少の余裕もあるし・・いじる環境は整備されたし、もっといじりたい!という欲求が!メラメラと燃え上がり(@_@)・・エンドレスは困ったものです。

■現状の不満は?
「不満」→「改善」=「いじる」だとすると不満を見つければいい訳なんで所有しているもう1台のミニベロ(PROGRESSIVE CX-202-16R)も含めて考えてみると・・
1.2つのミニベロの用途、位置付けが似通って来ている。
  ポタ・ツーリング用、オンロード専用、スピードバイク・・山に行った
  り気軽に買い物、街乗りにも使えるバイクがなくなってしまった。
2.下りが怖い!
  小径ホイール故の性か?!先日の男鹿寒風山ダウンヒルでのハイスピードで
  下っている時の路面から伝わって来る振動や大きな段差などにより、
  その不安定さから怖くてスピードを上げることが出来ずに、ブレ−キ
  レバーを引きっぱなしで降りて来て手がつりそうになった^^;
というところかなぁ〜。
これをどう解決したらいいのか?あれこれと・・思案ちゅう(^^ゞ


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2007年06月07日

売切れじゃ!

■ついにその時が!
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20

「サイクルベースあさひ」でのUCA10-1000(ウカトーセン)の販売が終了した模様です。>>こちら
残っていたエボニーマイカ色もグルーミーブルーメタリック色も欠品になっています。
残る「ナチュラム」のサイトではまだ上記色の販売を継続しているようですが・・>>こちら・・実際にはどうなのか判りません。
既にどこかのホームセンターで15800円に安売りして販売していたなんて話も聞こえて来てるぐらいですから・・メーカー、問屋でも在庫処分で横流し状態に入っているのかもしれませんね。(>_<)
安く手に入れられた人はラッキー!大事に乗ってくださいよね。(^^ゞ
ボーナスも近いし・・自分も安く手に入るのならスペアとしてもう一台?・・んー?!悩みますぅ^^;


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2007年05月15日

バラシ・・

■チェーンホイールをばらす
ウカちゃんのチェーンホイール、つまりクランクとチェーンリング、チェーンリングカバーをみんなばらばらにしてみた。
クランクバラバラ・・    おおっ!XD2の文字が・・

実は今回のドロップ化のカスタマイズ作業の時に、このスギノの右クランクの裏側の付け根付近に「XD2R」なる刻印文字を発見していた。
かつてPROGRESSIVEのロードバイクをコンパクトドライブ化した時に使った同じスギノの「XD500」というチェーンホイールのクランクにも確か同じ刻印があったような?・・。(サイクルベースあさひで公開しているウカトーセンの仕様表にもXD2の文字が・・それにしてもこのウカちゃんにコンパクトクランクと同じPCD110mmのクランクが使われているとは・・スゴイ!
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2007年03月28日

いつのまにか!

■UCA10-1000ホワイトも完売!
いつのまにか「あさひ」でも「ナチュラム」でも・・ブラックに続きホワイトが完売してしまいました。
残るはアナタイズドシルバーとメタリックブルーとエボニーマイカの3色ですがシルバーとブルーは在庫が僅かなようです。
   >>あさひのページ
   >>ナチュラムのページ

自分も出来れば・・スペア又はダート専用にもう一台買っておきたい!ところなんですが・・先日、ヤフオクにカーボンシートポスト、カーボンハンドルに交換した走行小のメタリックブルーのウカトーセンの中古が1000円スタートの3万円即決で出品されていまして(こちら)、少しでも安く購入出来ればと自分も入札しようかな?と考えているうち・・さすがに人気のウカトーセン!即決でどなたかが買ってしまいました!がく〜(落胆した顔)

【広告】
あさひの人気ナンバーワン・・・サンシェアルミ
とってもおしゃれなコンパクトミニです。




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2007年02月28日

ブラック完売!

■ついにその日が・・
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20


ウカトーセンの人気のブラック色が完売してしまいました!

既に「サイクルベースあさひ」では1ケ月前から消えていましたのでそろそろと思っていたのですが、ついにNaturum(ナチュラム)でも完売です。
サイクルベースあさひ」では、いつのまにかパールホワイトも消えてしまっていますので、近いうちにNaturum(ナチュラム)でも完売になる公算が高いと思われます。
パールホワイトも気品のあるいい色でブラックに次ぐ人気色だと思いますので・・購入を迷っている方はお早めに!(^_-)-☆


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2007年02月11日

乗りごこちの良い訳

■フレームジオメトリーが示すもの

PROGRESSIVE CX-202-16R RACING



2007 LOUIS GARNEAU (ルイガノ) LGS-MV 3


キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20




スローとりっぷの所有するもう一台のミニベロ「PROGRESSIVE CX-202-16R RACING」。
こちらが狼だとするとウカトーセンは羊。そんな表現がぴったりだと思います。
それは下表の通りフレームのジオメトリーからも明らかです。
比較の為、もう一台ジオメトリーが公開されている高級ミニベロのルイガノのMV3とも比較してみました。単位はミリです。
frame-geo.jpg

お判りですか?なんと!ウカトーセンのホイールベースが一番長いのです!
以前所有していたルイガノのMTBとほぼ同じ長さでした。
そしてまた、表の「ハンドルステム−シートポスト間」というのは、ハンドルステムのトップキャップボルトの中心から地面に水平にサドル側に水平線を引いた時にシートポストと交わる点までの距離のことですが、これがCX-202-16Rよりも短い点です。

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2007年01月23日

ウカトーセン在庫僅少!

いやいや大変です!まもなく販売が終わる気配です。結局よく判りません???既に販売店のひとつ「ナチュラム」では完売となってしまいました。
手違いがあったのでしょうか?何故か今日見たら・・完売の表示が無くなり、また販売ページが復活してました。
残る販売店の「サイクルベースあさひ」でも既にブラック、ホワイトは完売。
シルバー、エボニーマイカ(エンジ)、ブルーメタリックの3色だけとなっています。
購入を迷っている方はお早めに。
UCA10-1000アルミフレームのウカトーセンは在庫僅少!お早めに!!

尚、2007モデルはスチールフレームの「ウカテンセイ(雨過天晴)」(タイヤ1.5HE、泥除け付き、重量13.8kg)が販売開始されました。
ut-3.jpg2007モデル スチールフレームのウカテンセイも販売開始!

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2006年11月18日

タッチアップペイント

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) CSウカトーセン20


ウカトーセンを購入すると附属品として小瓶に入ったタッチアップペイントが付いてきます。
前々日の初トラブルでキズがついたリアエンド部をタッチアップペイントで補修しようと小瓶を取り出したらなんか変!?

フタと瓶の境をテープで止めているのですが一部塗料が漏れていたのです。これだけだったらまあまあいいのですが、中の塗料も硬化していました。(>_<)フタがきっちり閉まってなかったと思われます。
中身の塗料はラッカー薄め液で元に戻るか試してみましたが、軟化するだけで使える状態には戻りません。

まあ目立つ場所でもないですし、純正色のブラックマイカでなくても手持ちのクルマ用のタッチアップペイントで塗ってもよかったのですが・・初トラブルの原因も車輪の組付けの問題だしね。(こちらはメーカー原因だと思いますが、発送前のチェックをやってたとしても判り難いかも?)

一応購入元のナチュラムさんのトラブル対応力を確認する意味でも状況を添え「明らかに初期不良品ですのでちゃんとしたタッチアップペイントをお送りください」と昨日連絡したところ・・今日回答が来ました。
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2006年11月15日

手放しが怖い

お〜いお茶ボトル仕様(笑)相変わらず曇り雨雷の空模様だが、雨の降ってない時を見計らい10km位走って来た。

課題だったサドルを以前ロード用に使っていたselleITALIA XO TRANSAMに交換しての試走を兼ねてのポタリングである。


まあまあ走れないことはないのだが、前傾姿勢ではないので加重がやや後方よりな分少し違和感がある。後方のパッド部にもう少し厚みが欲しい気がする。
ただ何かペダリングロスがあるような感じもあるので、サドルの高さ、位置、傾きを少し変えて試してみようと思う。
姿勢がきっちり決まっても同じ感覚ならまた別のサドルを試してみたい。


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